A fost odată un bărbat care avea trei iubite, dar nu ştia cu care să se însoare.
A decis să-i dea fiecăreia câte 5000 de euro să vadă cum îi cheltuie fiecare.
Prima iese în oraş şi îşi cumpără haine noi, îşi schimba coafura, îşi face manichiura, pedichiura… tot tacâmul.
Se întoarce pe urmă înapoi şi-i zice bărbatului:
– Pentru că te iubesc asa de mult, am cheltuit banii ca să fiu frumoasă pentru tine.
A doua a ieşit în oraş şi a cumpărat crose noi de golf, un telefon iphone, o tabletă ipad, şi in laptop macbook pro şi i le-a dat bărbatului zicându-i:
– Pentru că te iubesc asa de mult, ţi-am cumpărat aceste cadouri.
Cea de-a treia ia cei 5000 de euro şi-i investeşte în acţiuni, îşi dublează suma, returnează cei 5000 de euro bărbatului şi reinvesteşte restul:
– Pentru că te iubesc asa de mult, investesc restul banilor pentru viitorul nostru.
S-a gândit bărbatul ce s-a gândit şi, după o matură chibzuinţă, a decis să se însoare cu cea care avea ţâţele cele mai arătoase

– Barbatul pana in 20 de ani: avion de hartie.
Numai zboruri rapide, de scurta distanta si foarte scurta durata.
– De la 20 la 30: avion de vanatoare.
Intodeauna la post, 7 zile pe saptamana. Ataca orice obiectiv.
Capabil sa execute diferite misiuni chiar cand acestea sunt la un interval scurt de timp.
– De la 30 la 40: aeronava comerciala.
Mentine orare regulate. Destinatii destul de cunoscute si de rutina.
Zborurile intodeauna ies la ora prevazuta, dar mai necesita mutari si adaptari care irita clienti.
– De la 40 la 50: aeronava comerciala pentru zboruri internationale. Functioneaza la orele de lux. Destinatii de inalt nivel cu rare abateri. Clientela soseste cu mari sperante, la sfarsit iese obosita, dar satisfacuta.
– De la 50 la 60: aeronava cargo.
Pregatiri intense si multa munca inainte de decolare.
Odata in aer, manevreaza lent si ofera foarte putin confort in timpul zborului. Clientela este compusa in majoritate din valize si tot felul de vechituri.
– De la 60 la 70: deltaplan.
Necesita conditii externe exceptionale pentru a-si lua zborul, de o munca teribila pentru a decola, iar dupa aceea evita manevre bruste pentru ca sa nu cada inainte de timp. Dupa aterizare, demonteaza si strange tot echipamentul.
– De la 70 la 80: planor.
Zboara uneori, dar numai ajutat. Repertoriul manevrelor extrem de limitat. Odata ajuns la sol, are nevoie de ajutor pentru a ajunge la hangar.
– Dupa 80: aeromodel.
Este doar decorativ, de functional nici nu se mai pune problema !

Un tânăr la o petrecere de Anul Nou se întoarce către prietenul lui şi îi cere o ţigară.
Acesta îi spune:
– Credeam că ai luat o hotărâre de Anul Nou să nu mai fumezi.
– Sunt pe punctul de a mă lăsa, ii raspuns tânărul.
– Eu în schimb sunt la mijlocul primei etape.
– Şi în ce constă prima etapă?
– Am renunţat să le mai cumpăr.

Un tip ii spune altuia:
– Esti prost ! Esti extraordinar de prost ! Nu este posibil sa fie cineva atat de prost ! Nu am vazut niciodata un astfel de prost ! Daca ar exista un concurs de prosti, ai fi pe locul 2 !
– De ce pe 2?
– Pentru ca esti prea prost pentru a fi pe primul!